ОБҐРУНТУВАННЯ ПЛАНУВАННЯ РІВНЯ НАДІЙНОСТІ ТРАНСПОРТНИХ СИСТЕМ МОРСЬКИХ ПОРТІВ В ПЕРІОД ЇХ ЕКСПЛУАТАЦІЇ
DOI:
https://doi.org/10.31498/2522-9990232020241275Ключові слова:
планування, надійність, транспортна система, морський порт, експлуатаціяАнотація
В якості теоретичної основи для вибору оптимального варіанту технічного експлуатації та ремонту об’єктів інфраструктури морських портів використовується теорія надійності і довговічності транспортних засобів. Під час експлуатації транспортних об’єктів морських портів на них діють різноманітні тимчасові і довготривалі експлуатаційні навантаження, які викликають знос окремих конструктивних елементів, а також призводять до появлення втомних деформацій, тріщин і інших ушкоджень елементів споруд, зменшуючи надійність їх експлуатації. При низькій надійності транспортних об’єктів морських портів, особливо в період їх пост-нормативної експлуатації, необхідно раціонально організувати систему ремонту. Велике значення при цьому має критерій оптимального рівня надійності інфраструктури морського порту. Важливе значення в ремонтному циклі мають регулярні огляди і планово-попереджувальні ремонти транспортних об’єктів. Ці елементи системи фактично забезпечують постійну безпеку експлуатації інфраструктури морських портів і якісне надання послуг. Більшість транспортних об’єктів морського порту працюють при великій частоті вантажно-розвантажувальних операцій, широкій номенклатурі вантажів, що перевантажуються на порівняно малих площах і швидкостях руху перевантажувальної техніки. Для визначення показників надійності спостерігають за випробуваннями або експлуатацією транспортних об’єктів в заданих умовах. Точність результатів розрахунку по наближених рівняннях оцінюють методами математичної статистики. Отже, показники надійності складних транспортних систем, що мають резерви різних ресурсів, дещо відрізняються від традиційних показників, які звичайно використовуються в теорії надійності. При плануванні рівня надійності складних транспортних об'єктів морського порту в період їх експлуатації в якості альтернативи традиційним методам теорії надійності і довговічності транспортних засобів в дослідженнях можуть застосовуватися методи, засновані на досягненнях теорії нечіткої логіки, штучного інтелекту тощо.
Посилання
Совершенствование методологии организации ремонтов объектов транспортно-технологической системы морского порта. «Развитие транспорта» // Сбор. трудов. № 2, Одесса. 2018 – 13 с.
Правила технического надзора за гидротехническими сооружениями и промерными работами // Регистр судоходства Украины, Киев, 2007. – 185 с.
ГОСТ 17510-79. Надежность в технике. Система сбора и обработки информации. Планирование наблюдений.
Александровская Л. Н. / Теоретические основы испытаний и экспериментальная отработка сложных технических систем (Учебник ХХІ века) // Л. Н. Александровская, В. И. Круглов, А. Г. Кузнецов. Учебное пособие для ВУЗов. – М: Логос, 2003. – 736 с.
Зинченко С. Г. Контроллинг эксплуатации и ремонта объектов транспортно-технологической системы морского порта в условиях дерегуляции перевозки грузов и наличия суброгацийного оборудования / С. Г. Зинченко. – Мариуполь: ООО «ППНС», 2017. – 159 с.
