ІМІТАЦІЙНЕ МОДЕЛЮВАННЯ РОБОТИ МОРСЬКОГО ЗЕРНОВОГО ТЕРМІНАЛУ
DOI:
https://doi.org/10.31498/2522-9990222020211226Ключові слова:
Зерновий термінал, морський порт, імітаційна модель, математична модель, транспортування зерна, моделювання, AnyLogic.Анотація
В статті розглянуто основні перспективи будівництва морського зернового терміналу на території Державного підприємства «Маріупольський морський торгівельний порт», визначено основні етапи та елементи роботи терміналу. Для визначення
оптимальних техніко-технологічних параметрів роботи морського зернового терміналу запропоновано два критерію оптимальності та систему функціональних обмежень на значення критеріїв. Цільовою функцією в моделі роботи зернового терміналу визначено час
знаходження зерна на терміналі. Розроблено математичну модель роботи зернового терміналу. Зазначено, що кількість прибулих за час t на термінал транспорту є випадковою величиною, заданої розподілом Пуассона. Інтерактивну імітаційну модель роботи морського зернового терміналу реалізовано з використанням системи AnyLogic
Посилання
Утвержден проект реконструкции причала № 4 морского порта Мариуполь для
будущего зернового терминала [Электронный ресурс]. – Режим доступа:
http://www.uspa.gov.ua/ru/press-tsentr/novosti/novosti-ampu/15907-utverzhden-proektrekonstruktsii-
prichala-4-morskogo-porta-mariupol-dlya-budushchego-zernovogo-terminala.
В Мариупольском порту полным ходом идут работы по строительству зернового
терминала. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.marport.net/.
На зерновом терминале в Мариупольском порту установили шесть силосов.
[Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://ports.com.ua/news/na-zernovom-terminale-vmariupolskom-
portu-ustanovili-shest-silosov .
Бабурин В.А., Бабурин Н.В. Управление грузовыми перевозками на водном
транспорте: учебное пособие / В.А. Бабурин. – СПб: Издательский дом «Мiръ», 2007. – 304 с.
Балалаев, А.С. Методология транспортно-логистического взаимодействия при
мультимодальных перевозках: автореф. дис. д-ра. тех.наук: 05.22.01 / Балалаев Александр
Сергеевич. – Хабаровск, 2010. – 48 с.
Веремеенко Е.Г. Применение инновационных технологий в работе крупнейших
портов мира // «Научное обозрение», 2013, №9. – С. 365-367.
Belenguer J. M., Martinez M. C., Mota E. A lower bound for the split delivery vehicle
routing problem // Oper. Res. – 2000. – 48.– P. 801 -810.
Голенков В.А., Новиков А.Н., Катунин А.А., Баранов Ю.Н., Матназаров Д.Д.
Оптимизация организации движения на основе имитационного моделирования // Наука и
техника в дорожной отрасли. – 2015. № 3 (73). – С. 5-7.
