СКЛАДОВІ МЕТОДУ ВИЗНАЧЕННЯ РАЦІОНАЛЬНОГО КІНЕМАТИЧНОГО РЕЖИМУ В ОСЕРЕДКУ ПЛАСТИЧНОГО ДЕФОМУВАННЯ МЕТАЛУ У ХОЛОДНОЇ ПРОКАТЦІ ТРУБ ВАЛКАМИ

Анотація

Холодна прокатка труб валками застосовується у  виробництво труб підвищеної якості  по показникам  точності їх по діаметру та по товщині стінки так і по відповідності мікроструктури та механічних властивостей металу вимогам стандартів та норм.

Конструкція станів холодної прокатки середніх та великих діаметрів труб така, що довжині ходу кліті задається примусовий катаючий радіус як правило для декілька сорторозмірів труб. Для забезпечення прокатки труб всього сортаменту стану застосовують  декілька ведучих шестерен   і прямозубу рейку. Рейку при цьому встановлюють відповідно діаметрові шестерні. Це  приводить до  того, що різниця між  природним катаючим радіусом,  що змінюється відповідності до  діаметра прокатуємих труб    та примусовим катаючим радіусом, що задається конструкцію стана і параметрами ведучої шестерні є значна і такою , що приводить до ковзання поверхні валків по трубі,   що деформується в миттєвому осерелдку деформації. Це приводить до зному валків і збільшення осьвих сил .          

 Потрібно вирішувати проблему забезпечення малої різниці між примусовим  катаючим  радіусом і природним.   

В роботі розглядається складові  розвинутого методу розрахунку параметрів шестерні та прямозубої рейки, що забезпечують мінімально можливу різницю між примусовим  катаючим  радіусом і природним для прокатки  кожного типорозміру труб.  

Це  дозволяє значно знизити знизити щвидкості ковзання між поверхнею валка та трубою в осередку деформування та осьові сили.

В свою чергу це виводить   обладнання стану та процес прокатки  на більш досконалий  технічний рівень.